Cómo verificar que una grúa es legítima
Minnesota no tiene una licencia estatal de operador de grúas, y eso confunde a mucha gente. Esto es lo que sí puede revisar, y toma cinco minutos.
Lo que aprenderá
- Por qué Minnesota no tiene una sola licencia estatal de remolque y quién da licencia a las empresas de grúas
- Qué exige el Capítulo 168B de los Estatutos de Minnesota sobre aviso, señalización y cobros razonables
- Por qué las cuotas publicadas de los corralones de Minneapolis y St. Paul sirven de referencia
- Qué pedir en la escena antes de dejar que alguien enganche su vehículo
- Dónde poner la queja, y ante quién, cuando algo sale mal
Paso a paso
- Pregunte quién ordenó el remolque. Un remolque que usted pidió, uno de la ciudad o del suburbio, y uno de propiedad privada son tres cosas distintas con tres juegos de reglas.
- Pida el precio por escrito antes de que salga el camión. Para un remolque que usted pidió, ese número es todo el acuerdo.
- Para un remolque de propiedad privada, recuerde que el cobro debe ser razonable bajo el Estatuto 168B.035 de Minnesota; pida al operador que lo diga antes de enganchar.
- Vea el camión y pregunte qué ciudad da licencia al negocio. Minneapolis y St. Paul dan licencia local a las empresas de grúas.
- Guarde el recibo. Es su registro si luego disputa el cobro o la señalización.
- Fotografíe la escena antes de que se mueva nada, incluido el letrero o la falta de él.
Minnesota no emite una sola licencia estatal de remolque que cubra a todas las empresas. En su lugar, las ciudades dan licencia local: Minneapolis bajo el Código Municipal Capítulo 349, y St. Paul con sus licencias de grúa y wrecker. Así que la pregunta no es 'tienen la licencia estatal' sino 'es un negocio con licencia en la ciudad donde opera, y es razonable el cobro bajo la ley estatal.' Quick Tow Minneapolis es un servicio de referencia. No tiene licencia y no remolca; toma la llamada y manda a un operador independiente con licencia local.
Empiece por la pregunta correcta
La gente normalmente pregunta si una empresa de grúas tiene licencia. En Minnesota la pregunta más útil es qué tipo de remolque es este y qué ciudad da licencia al operador, porque no hay una sola licencia estatal que buscar.
Paso 1: averigüe cuál de tres cosas pasó
- Usted les llamó. Escogió la empresa y acordó el precio. Su protección aquí es la cotización, por escrito, antes de que salga el camión.
- Se lo llevó una ciudad o un suburbio. Un remolque de Minneapolis está en 50 Van White Memorial Blvd y se busca por placa o VIN en minneapolismn.gov. Un remolque de St. Paul está en 830 Barge Channel Rd, o en 1129 Cathlin St si fue de emergencia de nieve. Un suburbio remolca a su propio corralón con su propia cuota. Usted no escogió la empresa.
- El dueño de una propiedad lo mandó remolcar. Un remolque de propiedad privada cae bajo los Estatutos de Minnesota 168B.035 y 168B.04, que exigen un cobro razonable y señalización adecuada o un periodo de espera.
Paso 2: revise al operador y el cobro contra la ley estatal
No necesita una base de datos estatal para esto, porque no hay una sola licencia estatal. Use esta lista en su lugar.
- ¿Es un negocio con licencia en la ciudad donde opera? Minneapolis da licencia a las empresas de grúas bajo el Código Municipal Capítulo 349, y St. Paul emite licencias de grúa y wrecker. Pregunte.
- ¿Es razonable el cobro? Para un remolque de propiedad privada, el 168B.035 exige un cobro "razonable para el tipo de vehículo retirado y las circunstancias de su retiro." No hay tope estatal en dólares.
- ¿La propiedad estaba debidamente señalizada, o se cumplió la espera? Bajo el 168B.04, una propiedad residencial o comercial señalizada se puede remolcar de inmediato; la propiedad comercial sin señalizar tiene una espera de 24 horas; un vehículo etiquetado en carretera por un oficial tiene una espera de 4 horas.
- ¿Recibió aviso? Bajo el 168B.06, la parte que se lleva el vehículo debe enviar aviso al dueño y a los acreedores dentro de cinco días hábiles.
- Guarde el recibo. Es su registro si necesita disputar el cobro o la señalización.
Paso 3: use las cuotas publicadas de los corralones como referencia
Aquí es donde los mercados de Minneapolis y St. Paul juegan a favor del consumidor, porque las dos ciudades publican lo que cobran. La cuota de remolque del corralón de Minneapolis es de $222 con almacenaje de $18 por día, un remolque pesado es de $204.50 más $94.50 por cada media hora de tiempo de winche, y una carta de notificación es de $6. Un remolque de emergencia de nieve de St. Paul suma $246 si el carro se recoge el mismo día antes de medianoche, formado por $143.89 de remolque, $80.00 de administración y $22.11 de impuesto, con almacenaje de $15 por día después de eso. Esas son cifras de lote público y no obligan a una empresa privada, pero le dicen qué cobra una operación pública grande por el mismo trabajo físico, que es una referencia útil cuando un número privado suena mal.
Una advertencia: un suburbio fija su propia cuota, y no hay una sola cifra suburbana publicada. Si un corralón de Bloomington o Edina cotiza algo distinto, eso es de esperarse, así que confirme con esa ciudad en vez de suponer que aplica el número de Minneapolis.
Paso 4: revise el equipo contra el trabajo
El problema más común en la vida real no es una empresa fraudulenta, es el camión equivocado. Muchos manuales del propietario piden plataforma en un vehículo de tracción integral, un eléctrico, un carro bajo o cualquier cosa que no rueda, así que lea el manual de su modelo y pida al operador asignado que lo siga. Si llega un camión de gancho por un vehículo eléctrico, ese es el momento de parar y preguntar.
Paso 5: sepa dónde revisar y quejarse
| Organismo | Contacto | Qué atiende |
|---|---|---|
| Corralón de Minneapolis | (612) 673-5777, o la búsqueda de vehículos en minneapolismn.gov | Localizar un vehículo remolcado por la ciudad y las cuotas que se deben |
| Corralón de la policía de St. Paul | 651-266-5642 (830 Barge Channel Rd); 651-502-7480 (corralón de nieve, 1129 Cathlin St) | Localizar un vehículo remolcado por St. Paul y las cuotas que se deben |
| Licencias de Minneapolis o St. Paul | Oficina municipal de licencias de negocio | Si una empresa de grúas tiene licencia municipal vigente |
| La línea no urgente de la policía de su suburbio | Varía por ciudad | Un corralón suburbano, su lote y su cuota administrativa |
Si algo ya salió mal
- Guarde el recibo y las fotos. Son su registro del cobro y de si la propiedad estaba señalizada.
- Revise el cobro contra el estándar. Un cobro de propiedad privada debe ser razonable bajo el 168B.035; no hay tope, pero "razonable" se puede hacer valer.
- Revise el plazo. El aviso vence dentro de cinco días hábiles bajo el 168B.06, y una venta no puede ocurrir antes de los plazos de 15 o 45 días del 168B.051.
- Preséntela ante el organismo correcto. Una queja de licencia municipal va a la ciudad que da licencia al operador; un pleito de corralón suburbano va por ese suburbio. Mandarla al lugar equivocado cuesta semanas.
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